Dizze webside wurdt eksploitearre troch ien of mear bedriuwen dy't eigendom binne fan Informa PLC en alle auteursrjochten binne yn harren hannen. Registrearre kantoar fan Informa PLC: 5 Howick Place, Londen SW1P 1WG. Registrearre yn Ingelân en Wales. Nûmer 8860726.
Ferâldere technology resulteart faak yn mear ûnderhâld, wat gau djoer wurde kin. In eigener fan in semintfabryk hie dit probleem mei syn bakelift. De analyze útfierd troch de klanttsjinst fan Beumer lit sjen dat it net nedich is om it heule systeem te ferfangen, mar allinich de ûnderdielen. Sels as it systeem net fan Beumer is, kinne servicemonteurs de bakelift opwurdearje en de effisjinsje ferheegje.
"Fan it begjin ôf soargen ús trije bakliften foar problemen," seit Frank Baumann, fabryksmanager foar in middelgrut semintbedriuw yn Erwitte, Noardryn-Westfalen, by Soest, Dútslân.
Yn 2014 iepene de fabrikant ek in fabryk yn Duisburg. "Hjir produsearje wy semint foar de heechoven, mei in sintrale kettingemmerlift as sirkulaasjeemmerlift foar de fertikale mûne en twa riememmerliften foar it ynfieren fan de bunker," seit Baumann.
De baklift mei de sintrale ketting fan 'e fertikale mûne wie fan it begjin ôf tige lûdroftich en de ketting trille mear as 200 mm. Nettsjinsteande ferskate ferbetteringen fan 'e orizjinele leveransier, ûntstie der al nei in koarte wurktiid swiere slijtage. "Wy moatte it systeem hieltyd faker ûnderhâlde," seit Baumann. Dit is djoer om twa redenen: stilstân en reserveûnderdielen.
Beumer Group waard yn 2018 kontaktearre fanwegen faak stilfallen fan in fertikale mûnesirkulaasje-emmerlift. Systeemleveransiers leverje net allinich emmerliften en passe se oan as it nedich is, mar optimalisearje ek besteande systemen fan oare leveransiers. "Yn dit ferbân wurde semintfabrykoperators faak konfrontearre mei de fraach wat de ekonomischer en rjochte maatregel wêze soe: in folslein nije fabryk bouwe of in mooglike upgrade," seit Marina Papenkort, Regional Sales Manager foar klantestipe by Beumer Explain groups. "Troch ús klantestipe helpe wy ús klanten om op in kosten-effektive manier te foldwaan oan takomstige prestaasjes- en technyske easken yn 'e kontekst fan upgrades en ferbetteringen. Typyske útdagings foar ús klanten omfetsje ferhege produktiviteit, oanpassing oan feroare prosesparameters, nije materialen, optimalisearre beskikberens en útwreide ûnderhâldsyntervallen, maklik te ûnderhâlden ûntwerp en fermindere lûdsnivo's." Derneist binne alle nije ûntwikkelingen yn ferbân mei Yndustry 4.0, lykas riemkontrôle of trochgeande temperatuerkontrôle, opnommen yn 'e oanpassingen. De Beumer Group leveret one-stop-tsjinsten, fan technyske dimensje oant montage op lokaasje. It foardiel is dat der mar ien kontaktpunt is, wat de kosten fan organisearjen en koördinearjen ferminderet.
Rentabiliteit en foaral tagonklikens binne krúsjaal foar klanten, om't retrofits faak in nijsgjirrich alternatyf binne foar nije ûntwerpen. Yn it gefal fan modernisaasjemaatregels wurde safolle mooglik komponinten en struktueren bewarre, yn in protte gefallen ek stielen konstruksjes. Allinnich al dit ferleget de materiaalkosten mei sawat 25 prosint yn ferliking mei in nij ûntwerp. Yn it gefal fan dit bedriuw kinne de kop fan 'e emmerlift, skoarstien, oandriuwing en emmerliftbehuizingen opnij brûkt wurde. "Derneist binne de montagekosten leger, sadat de downtime oer it algemien folle koarter is", ferklearret Papencourt. Dit resulteart yn in rapper rendemint op ynvestearring as nijbou.
"Wy hawwe de sintrale kettingbakelift omboud ta in hege prestaasjes riembakelift fan it type HD," seit Papenkort. Lykas by alle Beumer riembakeliften brûkt dit type bakelift in riem mei in draadloze sône dy't de bak fêsthâldt. Yn it gefal fan konkurrearjende produkten wurdt de kabel faak trochknipt by it ynstallearjen fan de bak. De triedkabel is net mear bedekt, wat kin liede ta it binnendringen fan focht, wat kin liede ta korrosje en skea oan it draachtou. "Dit is net it gefal mei ús systeem. De treksterkte fan 'e bakeliftriem bliuwt folslein bewarre," leit Papencourt út.
In oare wichtige faktor is de ferbining fan 'e riemklip. By alle Beumer-kabelriemen wurdt earst it rubber oan 'e ein fan 'e kabel fuorthelle. Technici hawwe de einen yn it U-foarmige diel fan 'e riemklipferbining skieden yn yndividuele triedden, draaid en yn wyt metaal getten. "As gefolch hawwe klanten in enoarm tiidsfoardiel," sei Papencourt. "Nei it gieten is de ferbining yn in heul koarte tiid folslein úthard en is de tape klear foar gebrûk."
Om de riem stabyl te litten rinne en in langere libbensdoer te hawwen, sjoen it abrasive materiaal, hat it Beumer-team de besteande segmintearre oandriuwpoelieliner ferfongen troch in spesjaal oanpaste keramyske liner. Se binne bekroand foar stabyl rjocht rinnen. Dit maklik te ûnderhâlden ûntwerp makket rappe ferfanging fan yndividuele segminten fan efterlizzende segminten mooglik fia in ynspeksjeluik. It is net langer nedich om de heule oandriuwpoelie te ferfangen. De efterlizzende lagen fan it segmint binne rubberisearre, en de liner is makke fan massief keramyk of stiel. De kar hinget ôf fan it ferfierde materiaal.
De bak past him oan 'e kroanfoarm fan 'e oandriuwpoelie oan, sadat er flak lizze kin, wat de libbensdoer fan 'e riem sterk ferlingt. Harren foarm soarget foar in soepeler wurking en minder lûd. Ofhinklik fan it bedoelde gebrûk krijt de operator de bak dy't it bêste by it ûntwerp past. Se kinne bygelyks in rubberen soal hawwe of makke wêze fan kwaliteitsstiel. De bewiisde technology fan 'e Beumer HD makket yndruk mei syn spesjale bakferbining: om te foarkommen dat grut materiaal tusken de bak en de riem komt, is de bak foarsjoen fan in útwreide efterplaat dy't ferbûn wurde kin mei de riemen fan 'e baklift dy't flak lizze. Derneist is de bak, tanksij HD-technology, feilich oan 'e efterkant fan 'e riem befestige mei smeide segminten en skroeven. "Om de loop te brekken, moatte jo alle skroeven derút smite," ferklearre Papenkort.
Om te soargjen dat de riemen altyd en goed spand binne, hat Beumer yn Duisburg in eksterne parallelle trommel ynstalleare dy't it produkt net oanrekket en derfoar soarget dat de opwikkelwielen beheind binne ta parallelle beweging. Spanlagers binne ûntworpen as ynterne lagers fan in folslein ôfsletten ûntwerp. De lagerbehuizing is fol mei oalje. "In ûnderdiel fan ús HD-technology binne de maklik te ûnderhâlden rasperrollen. De wapening wurdt ferhurde troch it levere skuormiddel en yn 'e rasperrollen skroefd foar rappe ferfanging. .
"Dizze upgrade stelt ús yn steat om de beskikberens fan 'e fertikale mûne-sirkulearjende baklift te fergrutsjen en op lange termyn konkurrearjender te wurden," seit Baumann. "Yn ferliking mei de nije ynvestearring waarden ús kosten fermindere en wurken wy rapper. Yn it begjin moasten wy ússels mear as ien kear oertsjûgje dat de opwurdearre sirkulearjende baklift wurke, om't it lûdsnivo in soad feroare wie en wy net bekend wiene mei de soepele wurking fan 'e foarige kettingbaklift."
Mei dizze upgrade koe de semintfabrikant de kapasiteit fan 'e bakelift ferheegje om de semintsilo te fieden.
It bedriuw wie sa entûsjast oer de upgrade dat it de Beumer Group opdracht joech om de trochfier fan twa oare bakliften te optimalisearjen. Derneist klagen operators oer konstante ôfwiking fan it spoar, bakken dy't de boarring reitsje en drege tsjinstomstannichheden. "Derneist woenen wy de kapasiteit fan 'e mûne noch mear ferheegje en wiene dêrom ynteressearre yn mear fleksibiliteit yn 'e kapasiteit fan' e bakliften," ferklearret Baumann.
Yn 2020 pakt de klanttsjinst fan 'e systeemleveransier dit probleem ek oan. "Wy binne folslein tefreden," sei Bowman. "Tidens de upgrade kinne wy ​​ek it enerzjyferbrûk fan 'e baklift ferminderje."