Pas op foar spoilers! Gigantyske Balfour Beatty VINCI SYSTRA-assemblageline begjint operaasjes yn West-Londen – Nijs

In West-Londen is in transportbandnetwurk fan 4,3 kilometer lansearre om mear as 5 miljoen ton ierde te ferfieren dy't útgroeven is foar de bou fan HS2. It gebrûk fan 'e transportband sil de needsaak foar 1 miljoen frachtweinen op 'e diken yn West-Londen eliminearje, wêrtroch't ferkearsopstoppingen en útstjit ferminderje.
HS2-oannimmers Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) en Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) hawwe gearwurke om in netwurk fan transportbanden te bouwen dy't byinoar komme yn it HS2 Logistics Center by Euroterminal Willesden.
It transportbânnetwurk hat trije tûken dy't it Old Oak busstasjon, Victoria Road en Atlas Road krúspunten betsjinje. Op it Old Oak Common stasjon sil oannimmer HS2 Ltd, JV BBVS transportbânnen brûke om 1,5 miljoen ton grûn te ferwiderjen dy't útgroeven wurdt foar it stasjonshokje, de ûndergrûnske struktuer wêrûnder it HS2-perron boud wurde sil.
Oer de lansearring fan it transportbandsysteem sei Lee Holmes, direkteur fan stasjonsoperaasjes by HS2 Ltd: "De lansearring fan ús transportbandsysteem yn West-Londen is in oare wichtige mylpeal foar HS2 Ltd. Dit yndrukwekkende transportbandnetwurk betsjut dat wy de ynfloed fan lokaal bouwen sterk kinne ferminderje. HS2 bliuwt momentum krije as it projekt syn peakbouperioade nadert, en systemen lykas dizze transportbanden binne mar ien fan 'e manieren wêrop wy wurkje om de koalstoffoetôfdruk fan ús bou te ferminderjen."
Nigel Russell, projektdirekteur foar Balfour Beatty VINCI SYSTRA, sei: "Wylst wy wurkje oan de bou fan in nije hege-snelheidsline yn it Feriene Keninkryk, binne wy ​​altyd op syk nei nije manieren om de koalstoffoetôfdruk dy't ferbûn is mei ús operaasjes te ferminderjen."
"In transportband is in geweldich foarbyld fan hoe't wy it dogge; mei ús partners gearwurkje om nije en ynnovative oplossingen te ûntwikkeljen dy't net allinich ús útstjit ferminderje, mar ek de oerlêst foar reizgers en lokale mienskippen ferminderje."
De SCS-joint venture sil de sydline brûke dy't it diel fan it krúspunt Victoria Road betsjinnet en sil it útgroeven materiaal foar it krúspunt ferfiere. Derneist, as twa TBM's oan 'e ein fan 2023 fan it terrein rôle wurde, sil de produksje fan 'e bou fan 'e Northolt East Tunnel ek fia in transportband nei it logistyk sintrum ferfierd wurde.
De lêste útrinner rint fan it Atlas Road-terrein en sil brûkt wurde foar it útgraven fan 'e logistike tunnel fan Atlas Road nei Old Oak Park. De transportband sil dan troch de logistike tunnel gean en materiaal út útgravings by de Euston Tunnel fuortsmite, wêrtroch't de ynfloed op it lokale dikennetwurk fierder ferminderet.
Fan Old Oak Common, dêr't de transportband mei in snelheid fan 2,1 meter per sekonde beweecht, duorret it 17,5 minuten om by it logistyk sintrum te kommen. Transportbandsystemen omfetsje lûdsbarriêres en ôfskermingen om lûd te foarkommen en de fersprieding fan stof te beheinen.
James Richardson, direkteur fan Skanska Costain STRABAG Joint Venture, sei: "SCS JV is grutsk om diel út te meitsjen fan it gearwurkingsferbân om it miljeufreonlike transportnetwurk HS2 te bouwen dat ferantwurdlik is foar it fuortheljen fan mear as fiif miljoen ton boaiem."
"It ferpleatsen fan stortplakken oer in útwreide 2,7-mile transportnetwurk betsjut in miljoen minder frachtweinritten, minder ûnderbrekkingen foar lokale ynwenners en bedriuwen, en stelt ús yn steat om ús nul-koalstofútstjitferplichting te foldwaan."
Fanút it logistyk sintrum sil skrootmetaal per spoar ferfierd wurde nei trije bestimmingen yn it Feriene Keninkryk - Barrington yn Cambridgeshire, Cliff yn Kent en Rugby yn Warwickshire - dêr't it rendabel opnij brûkt wurde sil, wêrtroch gatten opfolle wurde dy't dan brûkt wurde as basis foar fierder gebrûk. ûntwikkeling, lykas in wenningbouprojekt.
Oant no ta hat it logistike sintrum mear as 430.000 ton ôffal ferwurke, en mear as 300 treinen hawwe it ôffal op syn bestimming brocht.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
As jo ​​wurkje wolle foar in bedriuw dat folslein ynset is foar it learen en ûntwikkeljen fan meiwurkers, besjoch dan ús lêste fakatuere: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
As jo ​​in meiwurker binne, besykje dan ús #LAWW22 SharePoint-side om tagong te krijen ta webinars, podcasts en artikels, en te learen hoe't jo jo karriêre nei in heger nivo bringe kinne lykas Lawrence die. https://t.co/aTftpJChrm
Fan 'e moarn hawwe wy de fernijing fan hannel oant 8 desimber 2022 oankundige. Lês ús folsleine hannelsupdate hjir: https://t.co/O0xJkymACh
Wy binne bliid om de langferwachte iepening fan 'e priiswinnende @FVCollege-kampus yn Falkirk oan te kundigjen! Lês hjir mear oer: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Fan it ûnderhâlden fan krityske ynfrastruktuer en it leverjen fan essensjele tsjinsten, oant it kontakt hâlden mei freonen en famylje, it organisearjen fan feestlike diners en it ynzameljen fan fûnsen foar wichtige lokale doelen, hjir is in gearfetting fan wat wy dogge tidens de feestdagen. https://t.co/hL3MGKC3Gv
As jo ​​wurkje wolle foar in bedriuw dat folslein ynset is foar it learen en ûntwikkeljen fan meiwurkers, besjoch dan ús lêste fakatuere: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Pleatsingstiid: 12 desimber 2022