Riemferfierder wurde breed brûkt yn 'e itenferpakking en ferfieryndustry fanwegen har grutte oersteapens, ienfâldige struktuer, maklike ûnderhâld, lege kosten, en sterke vesatiliteit. Problemen mei riemferfierders sille direkt beynfloedzje.Xingyong masinesSil jo de gewoane problemen en mooglike oarsaken sjen litte yn 'e wurking fan riemferfierders.

Mienskiplike problemen en mooglike oarsaken fan riemferfierders
1. De transportband rint de roller út
Mooglike redenen: a. De roller is jammere; b. De akkumulaasje fan skrapen; c. Net genôch tsjingewicht; d. Ferkeard laden en besprinkjen; e. De roller en transportband binne net op 'e sintrumline.
2. Byveyor riem glide
Mooglike redenen: a. De stypjende roller is jammere; b. De akkumulaasje fan skrapen; c. It rubberen oerflak fan 'e roller is droegen; d. Net genôch tsjingewicht; e. Net genôch friksje tusken de transportband en de roller.
3. De riemke-slip slipt by it begjinnen
Mooglike redenen: a. Net genôch friksje tusken de transportband en de roller; b. Net genôch tsjingewicht; c. It rubberen oerflak fan 'e roller is droegen; d. De sterkte fan 'e transportband is net genôch.

4. Oermjittige langwerping fan 'e transportbân
Mooglike redenen: a. Oermjittige spanning; b. Net genôch sterkte fan 'e transportband; c. Akkumulaasje fan skrapen; d. Oermjittige tsjingewoan; e. Asynchrone operaasje fan 'e drive-drive trommel; F.De wear fan gemyske stoffen, soere, waarmte, en oerflakhandigens
5 De transportband wurdt brutsen op of by de buk, as de buck is los
Mooglike redenen: a. De sterkte fan 'e transportbân is net genôch; b. De diameter fan 'e roller is te lyts; c. Oermjittige spanning; d. It rubberen oerflak fan 'e roller is droegen; e. De tsjingewicht is te grut; f. D'r is in bûtenlânsk gefal tusken de transportband en de roller; g. Dûbel ride de trommel rint asynchronous; H. De meganyske buckle is ferkeard selektearre.
 
6. Fraktuer fan Vulcaniseare joint
Mooglike redenen: a. Net genôch sterkte fan 'e transportband; b. De diameter fan 'e roller is te lyts; c. Oermjittige spanning; d. D'r is frjemde stof tusken de transportbân en de roller; e. De kuierrammen dy't asynchrappen betsjinnet; f. Seleksje fan ferkearde buckle.

7. De rânen fan 'e riem fan' e transportbanne binne slim droegen
Mooglike redenen: a. Foar in part load; b. Oermjittige spanning oan ien kant fan 'e transportbân; c. Ferkeard laden en besprinkjen; d. Skea feroarsake troch gemikaliën, soere, waarmte en rûge oerflakkomsten; e. De transportband wurdt kromme; f. Akkumulaasje fan skrapen; g. Slechte prestaasjes fan Vulcaniseare gewrichten fan transportbieften en ferkearde seleksje fan meganyske gespen.
Oplossingen foar mienskiplike problemen fan riemferfierders
1 De transportferkeap is kromme
Op 'e heule kearnferlossing Riem dat sil net barre, betelje jo omtinken oan de folgjende punten foar de lagen riem:
a) foarkomme dat de lagende transportband squeeze;
b) foarkomme dat it opslaan fan 'e lagende transportband yn in fochtige omjouwing;
c) As de transportbân rint yn, moat de transportbân earst rjochte wêze;
d) Kontrolearje it heule ferfiersysteem.
2. Slechte prestaasjes fan transportband Vulcaniseare gewrichten en ferkearde seleksje fan meganyske gespen
a) Brûk in geskikte meganyske buckle;
b) Re-spanning de transportband nei it rinnen nei in perioade fan tiid;
c) As d'r in probleem is mei de vulcanized joint, snij it joint ôf en meitsje in nije;
d) regelmjittich observearje.
3. De tsjinwachten is te grut
a) Berekkenje en oanpasse de tsjinwavere dêrfan oan;
b) ferminderje de spanning nei it krityske punt en reparearje it opnij.
4. Skea feroarsake troch gemyske stoffen, soeren, alkalis, waarmte, en rûge oerflakkomsten
A) Kies transportbedriuwen ûntworpen foar spesjale omstannichheden;
b) GEBRUKE SEALED MEANCHE ECHANISJE BUCKLE OF VASCANISED JOINT;
c) De transport oannimt mjitten lykas rein en sinnebeskerming.
5. Asynchrone wurking fan Drive-Drive Drum
Meitsje juste oanpassingen oan 'e rollen.
6. De transportband is net sterk genôch
Om't it sintrumspunt te swier is, as de riem is fermindere, moat de spanning wurde opnij berekkene en de transportbân mei passende riemkrêft moat wurde brûkt.
7. edge wear
Foarkom dat de transportbân fan 'e hân fan' e transportbân ôfwykt en ferwiderje fan 'e oersteandearre mei slimme râne.
10. De roller-gap is te grut
Oanpasse de gap sadat de kloof tusken de rollen net grutter wêze moatte as 10mm, sels as folslein laden.

11. Wirklik laden en materiële lekkage
a) De fiedingsrjochting en snelheid moat konsistint wêze mei de rinnende rjochting en snelheid fan 'e transportbân om te soargjen dat it ladenpunt yn it sintrum is fan' e transportband;
b) Brûk passende feeders, Flow trollen en sydbaffen om de stream te kontrolearjen.
12 is d'r in frjemd lichem tusken de transportband en de roller
a) Korrekt gebrûk fan sydbaffen;
b) Frjemde stof ferwiderje lykas skrapen.
 
It boppesteande binne de gewoane problemen fan riemferfierders en besibbe oplossingen. Om it service-libben fan 'e transportapparatuer te ferlingjen, en foar de apparatuer om bettere produksje-operaasjes út te fieren, om regelmjittich ûnderhâld te dragen op' e riemferve-effisjinsje en ekonomyske foardielen te ferheegjen en ekonomyske foardielen te befrijen.