Op 'e twadde dei fan' e International Manufacturing Technology Show (IMTS) 2022 waard it dúdlik dat "digitalisearring" en "automatisearring", lang bekend yn 3D-printsjen, de realiteit yn 'e sektor hieltyd mear wjerspegelje.
Oan it begjin fan 'e twadde dei fan IMTS moderearre Canon Sales Engineer Grant Zahorski in sesje oer hoe't automatisearring fabrikanten kin helpe om tekoart oan personiel te oerwinnen.It kin de toan ynsteld hawwe foar it evenemint doe't de showroombedriuwen grutte produktupdates presinteare dy't minsklike útfining kinne minimalisearje, wylst dielen optimalisearje foar kosten, leadtiid en mjitkunde.
Om fabrikanten te helpen begripe wat dizze ferskowing foar har betsjut, brocht Paul Hanafi fan 'e 3D Printing Industry de dei troch mei it dekken fan in live evenemint yn Chicago en kompilearre it lêste nijs fan IMTS hjirûnder.
Ferskate foarútgong yn automatisearring In protte technologyen waarden yntrodusearre by IMTS te helpen automatisearjen 3D printsjen, mar dizze technologyen namen ek hiel ferskillende foarmen.Bygelyks, op 'e Siemens-konferinsje, ferklearre bedriuwsmanager foar additive manufacturing Tim Bell dat "der is gjin bettere technology dan 3D-printsjen" foar it digitalisearjen fan produksje.
Foar Siemens betsjuttet dit lykwols it digitalisearjen fan it fabrykûntwerp en it brûken fan Siemens Mobility-dochtertechnology om mear as 900 yndividuele treinûnderdielen te digitalisearjen, dy't no op fraach kinne wurde printe.Om troch te gean "de yndustrialisaasje fan 3D-printsjen te fersnellen," sei Bell, hat it bedriuw ynvestearre yn ynnovative CATCH-romten dy't iepene binne yn Dútslân, Sina, Singapore en de Feriene Steaten.
Underwilens fertelde Ben Schrauwen, algemien direkteur fan 3D Systems-eigendom softwareûntwikkelder Oqton, de 3D-printeryndustry hoe't har masine-learen (ML)-basearre technology in gruttere automatisearring fan dielûntwerp en fabrikaazje mooglik makket.De technology fan it bedriuw brûkt in ferskaat oan modellen foar masine-learen om automatysk ynstellings foar masine-ark en CAD-software te meitsjen op in manier dy't assemblageresultaten optimalisearret.
Neffens Schrauwen is ien fan 'e wichtichste foardielen fan it brûken fan produkten fan Oqton dat se metalen dielen kinne wurde printe mei in "16-graden oerhang sûnder feroarings" op elke masine.De technology wint al momentum yn 'e medyske en dentale yndustry, sei hy, en fraach wurdt gau ferwachte yn' e oalje en gas, enerzjy, automotive, definsje en loftfeartyndustry.
"Oqton is basearre op MES mei in folslein ferbûn IoT-platfoarm, dus wy witte wat der bart yn 'e produksjeomjouwing," leit Schrauwen út."De earste yndustry wêryn wy gongen wie toskedokter.No begjinne wy ​​te bewegen yn enerzjy.Mei safolle gegevens yn ús systeem wurdt it maklik om automatyske sertifikaasjerapporten te generearjen, en oalje en gas is in geweldich foarbyld.
Velo3D en Optomec foar Aerospace-applikaasjes Velo3D is in reguliere oanwêzigens op hannelsbeurzen mei yndrukwekkende loftfeartprinten, en by IMTS 2022 stelde it net teloar.De stand fan it bedriuw toande in titanium-brânstoftank dy't mei súkses waard makke mei in Sapphire 3D-printer foar in launcher sûnder ynterne stipe.
"Tradysjoneel soene jo stipestruktueren nedich wêze en moatte se fuortsmite," ferklearret Matt Karesh, manager foar technyske saaklike ûntwikkeling by Velo3D."Dan hawwe jo in heul rûch oerflak troch residu.It ferwideringsproses sels sil ek djoer en yngewikkeld wêze, en jo sille prestaasjesproblemen hawwe. ”
Foarôfgeand oan IMTS kundige Velo3D oan dat it it M300-arkstaal kwalifisearre hat foar saffier en ek dielen makke fan dizze alloy foar it earst op syn stand sjen litten.De hege sterkte en hurdens fan it metaal wurdt sein dat se fan belang binne foar ferskate autofabrikanten dy't beskôgje om it te printsjen foar ynjeksjefoarmjen, lykas oaren dy't oanstriid hawwe om it te brûken foar it meitsjen fan ark of molding.
Op oare plakken, yn in oare loftfeart-rjochte lansearring, hat Optomec it earste systeem ûntbleate dat tegearre is ûntwikkele mei in Hoffman-dochterûndernimming, de LENS CS250 3D-printer.Folslein automatisearre produksjesellen kinne allinich wurkje of wurde keatling mei oare sellen om yndividuele dielen te produsearjen of gebouwen te reparearjen lykas droegen turbineblêden.
Hoewol't se binne typysk ûntwurpen foar ûnderhâld en overhaul (MRO), Optomec regionale sales manager Karen Manley ferklearret dat se ek hawwe in soad mooglikheden foar materiaal kwalifikaasje.Jûn dat de fjouwer materiaal feeders fan it systeem kinne wurde fieden ûnôfhinklik, se seit "jo kinne ûntwerpe alloys en printsje se ynstee fan mix poeders" en sels meitsje wear-resistant coatings.
Twa ûntjouwings steane út op it mêd fan fotopolymers, wêrfan de earste de lansearring is fan 'e P3 Deflect 120 foar de One 3D-printer, in dochterûndernimming fan Stratasys, Origin.As gefolch fan in nij gearwurkingsferbân tusken memmebedriuw Origin en Evonik, is it materiaal ûntwurpen foar blaasfoarmjen, in proses dat hjitteferfoarming fan dielen fereasket by temperatueren oant 120 ° C.
De betrouberens fan it materiaal is falidearre by Origin One, en Evonik seit dat har tests sjen litte dat it polymeer dielen 10 prosint sterker produseart dan dy produsearre troch konkurrearjende DLP-printers, wat Stratasys ferwachtet dat it berop fan it systeem fierder sil útwreidzje - Sterke Open Material Credentials.
Wat masineferbetterings oanbelanget, waard de Inkbit Vista 3D-printer ek ûntbleate mar in pear moannen nei't it earste systeem nei Saint-Gobain ferstjoerd waard.Op 'e show ferklearre Inkbit CEO Davide Marini dat "de yndustry leaut dat materiaal blasting is foar prototyping," mar de krektens, folume en skaalberens fan' e nije masines fan syn bedriuw ferleget dit effektyf.
De masine is by steat om te produsearjen dielen út meardere materialen mei help fan meltable waaks, en syn build platen kinne wurde ynfolle ta in tichtens fan maksimaal 42%, dat Marini beskriuwt as in "wrâldrekord".Fanwegen syn lineêre technology suggerearret hy ek dat it systeem fleksibel genôch is om ien dei te evoluearjen yn in hybride mei helpapparaten lykas robotyske earms, hoewol hy foeget ta dat dit in "lange termyn" doel bliuwt.
"Wy meitsje in trochbraak en bewize dat inkjet eins de bêste produksjetechnology is," konkludearret Marini."Op it stuit is robotika ús grutste belang.Wy stjoerde de masines nei in robotikabedriuw dat komponinten makket foar pakhuzen wêr't jo guod moatte opslaan en ferstjoere."
Foar it lêste nijs oer 3D-printsjen, ferjit net jo te abonnearjen op de nijsbrief fan 'e 3D-printeryndustry, folgje ús op Twitter, of like ús Facebook-pagina.
Wylst jo hjir binne, wêrom net abonnearje op ús Youtube-kanaal?Diskusjes, presintaasjes, fideoklips en werhellings fan webinars.
Op syk nei in baan yn additive manufacturing?Besykje de 3D Printing-jobpost om te learen oer in ferskaat oan rollen yn 'e sektor.
Ofbylding toant yngong nei McCormick Place yn Chicago tidens IMTS 2022. Foto: Paul Hanafi.
Paul studearre ôf oan 'e Fakulteit Skiednis en Sjoernalistyk en is hertstochtlik oer it learen fan it lêste nijs oer technology.