Kinder Australia, leveransier fan apparatuer foar bulkmateriaalôfhanneling, warskôget mynbedriuwen om har te rjochtsjen op it ynhieren fan yngenieurs- en hege-hichtebanen te midden fan lege metaalprizen en ûnwissichheid om 'e COVID-19-útbraak. De applikaasje is optimalisearre foar prestaasjekomponinten.
Kinder Austraalje stelt dat de wrâldekonomy fan hjoed de dei betsjut dat operators by it sykjen nei apparatuer foar it ôfhanneljen fan bulkmateriaal te krijen hawwe mei in enoarme seleksje fan leveransiers fan transportbandkomponinten en tagong ta hightech en ynnovative oplossingen om har end-to-end ôfhannelingsprosessen te ferbetterjen.
"Foar de measte ferfierders is de priis typysk de driuwende krêft efter it keapjen," sei it yn in ferklearring. "De keaper moat lykwols foarsichtich wêze, goedkeape produkten binne faak "imitaasjes" en "neppe produkten", dy't deselde standert- en funksjonele foardielen biede as it orizjineel."
"De realiteit fan lege kwaliteit en goedkeape neimakke produkten is dat dizze produkten ûnherstelbere en kostbere skea kinne feroarsaakje oan 'e transportbandstruktuer, de riem sels, en net pland ûnderhâld en downtime yn prestaasjes om dizze lege kwaliteitsprodukten te ferfangen ... allinich nei ynstallaasjeproblemen. It sil net lang duorje foardat wy it witte."
By it beskôgjen fan kostenreduksje op bedriuwsnivo steane in protte leveransiers fan masines en apparatuer ek foar it dilemma fan grutte bedriuwsynkeapmanagers dy't it technyske ferskil net kenne tusken echte en namaakprodukten en faak keapbeslissingen allinich basearre binne op priis, ten koste fan kwaliteit, sei Kinder Australia.
Wat goedkeape polyurethaan plinten en slijtvaste ûnderlagen oanbelanget, sjogge en fiele se krekt as de orizjinele yngenieurde polyurethaan plinten.
"Doch lykwols in flugge sykaksje online en jo sille gau ûntelbere leveransiers fine dy't mindere/goedkeapere produksjemetoaden brûke om mindere polyurethaanprodukten en transportbandkomponinten te ûntwikkeljen, te produsearjen en te ferkeapjen as heechweardige technyske ekwivalinten fan ferfalsking," seit de post.
Neffens it bedriuw kin it gebrûk fan net-originele transportbandkomponinten liede ta faak produksjeûnderbrekkingen, skea oan fersliten riemen, oare nare materiaalleks en feilichheidsrisiko's.
Neil Kinder, CEO fan Kinder Austraalje sei: "It kenteken fan kwaliteit yn ús sektor is ISO 9001-sertifikaasje. Dizze ynternasjonale noarmen jouwe ús ferskate klanten fertrouwen en ynset dat Kinder klantgerichte produkten en oplossingen foar bulkmateriaalôfhanneling leveret. . feilich, betrouber en foldocht oan hege kwaliteitsnormen."
"Kinder Austraalje hat gearwurke mei in ûnôfhinklik laboratoarium om ASTM D 4060 kwaliteitstests en sertifikaasje fan konkurrearjende goedkeape transportbandkomponinten te fasilitearjen en út te fieren," foege hy ta.
De Taber-test troch it ûnôfhinklike testlaboratoarium Excel Plas hat oantoand dat Kinder Australia K-Superskirt®-yngenieurspolyurethaan minder slijt as konkurrearjende polyurethanen en dêrom, neffens it bedriuw, fjouwer kear duorsumer is as konkurrearjende polyurethanen dy't testen binne.
Kinder Austraalje rapportearret dat polyurethaan mei súkses en effektyf tapast is yn in breed skala oan omjouwings, ynklusyf guon fan 'e rûchste mynbouomjouwings, wêrtroch't operators oer de hiele wrâld wichtige kosten- en arbeidsbesparrings hawwe oplevere.
Kinder Australia seit dat pipeline-ûntwikkeling rjochte is op it leverjen fan oplossingen oan klanten op trije wichtige gebieten: prestaasjes, feiligens en kostenreduksje.
Bestjoerders fan materiaalôfhanneling wurde konstant útdage om de produktiviteit te ferheegjen en kosten te ferminderjen. It is ek in wichtige technyske oerweging om derfoar te soargjen dat de foarstelde oplossing geskikt is foar it doel en praktysk is yn termen fan kosten, ynstallaasje en ûnderhâld.
Cameron Portelli, Senior Mechanical Engineer by Kinder Australia, sei: "Dit is ien fan 'e wichtichste problemen mei transportbanden dêr't ús meganyske en tsjinstyngenieurs mei te krijen hawwe."
It stipesysteem foar de transportband is ûntworpen om dit djoere en krityske asset te beskermjen, seit it bedriuw.
Op krityske oerdrachtpunten fan transportbanden betsjut it opnimmen fan 'e folsleine ynfloedkrêft dat it riemstipesysteem, en net de riem sels, de ynfloed draacht yn 'e ynfloedsône ûnder de riem. Dit ferbetteret en ferlingt effektyf de libbensduur fan alle transportbandkomponinten lykas riemen, leeloopwielen en struktuerlibben en resulteart yn in stiller oerdracht yn serieuze tapassingen.
Kinder's K-Dynamic Impact Idler/Cradle Systems (ôfbylde) rjochten har op transportbandoffset, om't "de lading fersnelt as it falt en fan rjochting feroaret fan it iene systeem nei it oare, wat de stabile stream bemuoit en ekstra omtinken fereasket foar stipetransportbannen om de tsjinsten fan riem- en libbensduurtransportbandkomponinten te ferbetterjen", sei Portelli.
"It is ferstannich om te begjinnen mei it probleem en efterút te wurkjen om de woarteloarsaak te bepalen. Dit kin ferbetteringen oan it ûntwerp fan 'e sjauffeur fereaskje foardat opsjes foar it ôfsluten fan 'e oerdrachtsjauffeur wurde beskôge."
In oar weromkommend probleem dat by tsjinst tsjinkomt, binne groeven yn 'e kap feroarsake troch it produkt ûnder hurde en sêfte rokken, benammen by oerdrachtpunten.
Kinder Austraalje stelt dat dit probleem faak oplost wurde kin troch in kombinaasje te ynstallearjen fan in riemkraach en in fersegele riemstipesysteem dat ek stof en materiaalferspilling effektyf elimineert, wêrtroch in effisjinte, skjinne en feilige wurkomjouwing ûntstiet.
Hjir kin SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, in basis softwarelisinsje-upgrade, sekuer oplossingen foarsizze en ûntwikkelje dy't echte applikaasjes en senario's simulearje.
"Mei dizze krêftige ynformaasje hawwe liedende meganyske yngenieurs de ark dy't se nedich binne om resultaten te analysearjen, te plannen en takomstige ûntwerpen profesjoneel te optimalisearjen om de produktiviteit te maksimalisearjen en de effisjinsje te ferheegjen," sei it bedriuw yn in ferklearring.
By it plannen, ûntwerpen en oanbefeljen fan oplossingen is feiligens in yntegraal ûnderdiel fan it berikken fan operasjonele prestaasjes en effisjinsje, en yngenieurs hawwe etyske en juridyske ferantwurdlikens foar de oplossingen dy't se oanbefelje en ymplementearje.
"Yn guon gefallen kin it risiko fan juridyske stappen tsjin bedriuwen en yndividuen wichtige finansjele gefolgen hawwe, mei permaninte skea oan merken en posysjes yn 'e sektor, as net alle ridlike risiko's yn rekken brocht wurde," sei Kinder Australia yn in ferklearring.
Neffens Portelli ûndergeane alle nije en ynnovative Kinder Australia-projekten in strang risikobeoardieling yn krityske stadia fan ynstallaasje, operaasje en ûnderhâld.
"As it effektyf brûkt wurdt mei SOLIDWORKS, kin de Simulation Finite Element Analysis-tool alle hjoeddeistige risiko's ferminderje troch spesifike gebieten te analysearjen wêr't it ûntwerp ferbettere wurde kin," sei er.
Portelli leit út: "De software helpt klanten ek it grutte gehiel te sjen en takomstige ynstallaasje- en ûnderhâldsútdagings te antisipearjen.
"Hoewol SOLIDWORKS net elk senario generearje kin, kin it in nuttich ark wêze om in petear mei in klant te begjinnen. It hinget ôf fan hoe't de oplossing nei ynstallaasje wurket en de ûnderhâldberens dêrfan."
Kinder Australia, in leveransier fan ûnderdielen foar materiaalôfhannelingtransportbanden, hat de lêste jierren swier ynvestearre yn ûntwikkeling, en har meganyske yngenieursteam útwreide nei trije. De kapasiteiten fan it yngenieursteam strekke har út oant in hege mjitte fan Helix Conveyor Design en AutoCAD.
Dizze ark kinne helpe by it bepalen fan easken foar oandriuwkrêft, riemspanning en goed selektearre riemen, spesifikaasjes foar de rinnende poelie foar de juste grutte, rolgrutte en easken foar rolgewicht ûnder swiertekrêft, en spanning yn 'e húsfesting beheine.
Neil Kinder konkludearret: "Yn 'e ôfrûne 30 jier is it bedriuw basearre op it oplossen en ferbetterjen fan ús end-to-end-proses, it benutten fan ús yngenieursekspertize en it folgjen fan ynnovaasje en opkommende technologyen yn 'e yndustry."
"Troch kontakt te meitsjen mei ús ferskate klantenbasis mei ferskillende tapassingsbehoeften en ferwachtingen fia fjildbesites, binne ús hightech-yngenieurs- en fjildtapassingsteams better yn steat om problemen fan klanten op te lossen en oplossingen te evaluearjen."
Ynternasjonaal Mining Team Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Ingelân HP4 2AF, Feriene Keninkryk