JavaScript moat ynskeakele wêze om de folsleine funksjonaliteit fan dizze webside te brûken. Hjirûnder steane ynstruksjes oer hoe't jo JavaScript yn jo webbrowser ynskeakelje kinne.
In faak stelde fraach foar materiaalôfhannelingssystemen mei beton en fleanas is: "Hoe kinne wy ​​de hoemannichte stof minimalisearje, wylst de produktiviteit fan 'e plant behâlden bliuwt?" stof en pún yn 'e semintyndustry.
It is bekend dat it ynademen fan semintstof assosjeare wurdt mei silikose, in serieuze en soms fatale longsykte. 1 Dit komt neist in protte oare sykten feroarsake troch it ynademen fan stof. Hoe skjinner it miljeu fan 'e ûndernimming, hoe better de sûnens fan meiwurkers beskerme wurdt. Mei bûtenfoarsjennings kin de mooglikheid om stofútstjit te ferminderjen de negative ynfloed op 'e sûnens fan ynwenners yn buorgebieten ferminderje. It kin ek gewoane lokale klachten oer roet en residu dy't har huzen bedekke ferminderje. Ferjit ek net it belang fan it foldwaan oan OSHA-silika-noarmen. 2 It hâlden fan silika binnen akseptabele grinzen sil semintbedriuwen helpe om swiere boetes te foarkommen. Minder dieltsjes yn 'e loft foarkomme ek brânen en stofeksploazjes. De National Fire Protection Association hat syn eigen set noarmen foar brânber stof. 3
Problemen mei stofynsluting binne benammen wichtich yn kommersjele, grutte gebouwen en oerdrachtfoarsjennings. In grut oerdrachtvolume fan elk materiaal soarget foar stofútstjitproblemen. Moderne iepen bandtransporteurs feroarsaakje oermjittige stof- of materiaalferspilling by it laden of lossen.
Sletten transportbannen helpe dit effekt te minimalisearjen troch it produkt yn in sletten laadroksysteem te hâlden en it measte materiaal yn it ûntladingsgebiet te fangen om opgarjen yn apparatuer nei ûnderen te foarkommen. It foarkomt ek produktferlies, lykas in lintskraper op 'e kop om oerdracht nei de sturt te ferminderjen. Sletten bandtransporteurs omfetsje faak ek selsreinigjende liners en peddelwielen mei flappen om liners better skjin te meitsjen. De measte sletten bandtransporteurs brûke eksterne lagers ynstee fan ynterne lagers om it produkt binnen te hâlden en de libbensduur fan 'e lagers, lykas guon slijtûnderdielen, te ferlingjen. Derneist binne sletten bandtransporteurs yn steat om grutte hoemannichten materiaal te ferpleatsen, wêrtroch produktoerdrachtpunten minimalisearre wurde en ûnnedige beluchting foarkommen wurdt. It ynstellen fan 'e ynbegrepen takel foar trochgeande (swiertekrêft) ûntlading sil ek helpe om produktbeluchting by it lossen te foarkommen.
In protte minsken yn 'e betonyndustry binne like soargen oer it frijkommen fan produkt út liftpoaten as oer transportbannen. Spitigernôch is it ûnmooglik om in masine te hawwen dy't 100% ôfsletten is en dochs tagong te hawwen ta syn ûnderdielen foar ûnderhâld en reparaasje. Bakliften kinne lykwols guon funksjes befetsje dy't kinne helpe om materiaal te kontrolearjen. Ien is in lip- of tichte ôfsluting dy't it lager beskermet en foarkomt dat produkt út 'e boot en kop lekt. Dit is foaral nuttich by it wurkjen mei tinne materialen. Kontinu lassen wurdt ek oanrikkemandearre foar it ûntwerp en de fabrikaazje fan liftkoppen en -skuon om materiaalgaten te foarkommen wêrtroch fyn materiaal ûntsnappe kin. Pakkingen tusken ferbiningspunten en tusken laad- en losgoaten sille produktferlies foarkomme. Uteinlik helpe bakken operators om materiaal op te heljen en werom te bringen nei it systeem.
Sletten bandtransporteurs biede, neist stofôfname en materiaalbehâld, ûntelbere foardielen boppe oare bandtransporteurs. It ûntwerp fan 'e sletten bandtransporteur makket in fleksibeler systeemûntwerp mooglik, om't it horizontaal of skean kin wêze en meardere laad- en lospunten hawwe kin. De measte sletten bandtransporteurs binne foarsjoen fan CEMA C6-looprollen, wêrtroch brûkers in breder skala oan produkten kinne ferpleatse, fan ljocht (beton en klearmakke mingsel) oant heul swier (sân en grint). Derneist binne CEMA C6-loopkatrollen standert off-the-shelf-komponinten dy't te krijen binne by ferskate leveransiers. Sletten bandtransporteurs produsearje ek folle minder lûd as oare bandtransporteurs. De EBC hat gjin bleatstelde ûnderdielen lykas bleatstelde transporteurs en de bleatstelde assen binne foarsjoen fan 'e nedige beskermingen om fangpunten te foarkommen.
De sletten transportbanden fan Sweet Manufacturing Company binne ideaal foar kommersjele en yndustriële sektoaren mei hege folume, om't se mei minimale ark ûnderhâlden wurde kinne en gjin tagong nedich binne. De oplossing is ûntworpen mei de behoeften fan operators en ûnderhâld fan 'e fabryk yn gedachten. Reserveûnderdielen lizze bûten de sletten transportband fan it bedriuw. Dit ûntwerp lit de brûker de CEMA C6 Chute Idler en Return Rollers ûnderhâlde en ferfange sûnder de boppeste of ûnderste panielen te ferwiderjen of de riemen ôf te rôljen. Dit ferminderet it oantal nedige ark en de downtime yn gefal fan in storing signifikant. Derneist ferbetteret it de feiligens, om't ûnderhâldsploegen ûnderhâld kinne útfiere wylst se op in platfoarm of looppaad steane ynstee fan yn 'e masine te klimmen. Derneist binne de lagers maklik tagonklik fan 'e bûtenkant fan' e sletten transportband foar smering, fuortheljen of ferfanging sûnder de riem te ferwiderjen.
De Sweet® Enclosed Belt Conveyor is makke fan 10 gauge stiel en is swierlast apparatuer fan kommersjele kwaliteit. Transportbanden binne makke fan Amerikaansk G140 galvanisearre stiel om net allinich rûge fabryksomjouwings te wjerstean, mar ek bûtenynstallaasjes. G140 stiel kin rûge wurkomstannichheden wjerstean, it kin foaral nuttich wêze foar elke foarsjenning tichtby havens, sâlt en min waar. Heupdaken wurde brûkt om transportbanden fierder te beskermjen tsjin rein en snie. Binnen de transportband binne laad- en lospunten beklaaid mei polyurethaan, anty-reflektearjende, keramyske platen of tegels om de libbensdoer fan 'e apparatuer te ferlingjen. It EBC-ûntwerp omfettet ek in swierlast horizontale katrol oan 'e goot- of laadkant fan' e transportband. Swiere katrollen sille de riem tastean om de swierste lesten te wjerstean, wylst dikkere materialen sterker en dêrom duorsumer binne.
De sletten transportbannen fan it bedriuw hawwe ynboude sensorpoarten dy't keppele wurde kinne oan meardere opsjonele sensoren dy't yndividueel selektearre wurde kinne of yntegrearre wurde kinne mei it 4B Watchdog™ Super Elite Hazard Monitoring System. It systeem omfettet sensoren foar assnelheid, lagertemperatuer, pluggroef en riemferpleatsingssensors. De mooglikheid om de sûnens en prestaasjes fan apparatuer te kontrolearjen is krúsjaal om te soargjen foar tydlike reparaasje fan bepaalde komponinten dy't yn 'e rin fan' e tiid kinne ferswakje. Sweet®-liften hawwe ferlykbere gefaarmonitoringfunksjes. It bedriuw hat ferskate modellen liften; De kombinaasje fan in sletten bandtransporteur mei gaadlike ynfier- en ûntlaadapparatuer sil de operaasje glêder en feiliger meitsje.
Sa binne de wichtichste foardielen fan sletten transportbannen yn ferliking mei standert transportbannen yn trije aspekten:
Sa kinne betonfabriken mei hege folume profitearje fan it opnimmen fan sletten bandtransporteurs yn har systemen.
Brandon Fultz is in spesjalist yn bedriuwsûntwikkeling by Sweet Manufacturing Company. Hy hat 10 jier ûnderfining yn OEM-produksje yn yndustriële tapassingen.
Yn elk riemtransportsysteem dat bulkmaterialen ferfiert, moat de riem rjocht en realistysk bewege om syn libbensduur te maksimalisearjen, materiaalfrijlitting en feiligensrisiko's te minimalisearjen en in hege systeemeffisjinsje te berikken.
Dizze ynhâld is allinnich beskikber foar registrearre lêzers fan ús tydskrift. Meld jo oan of registrearje jo fergees.
Doch mei oan WCT2022 op 9 novimber, in ynternasjonale firtuele konferinsje wijd oan ynnovaasje yn 'e semintyndustry.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com