De earste oantekeningen fan de transportband datearje út 1795. It earste transportsysteem is makke fan houten bêden en riemen en komt mei skoven en krûden.De Yndustriële Revolúsje en stoomkrêft ferbettere it orizjinele ûntwerp fan it earste transportsysteem.Tsjin 1804 begon de Britske marine skippen te laden mei stoom-oandreaune transportsystemen.

Yn 'e kommende 100 jier sille masine-oandreaune transportbanden begjinne te ferskinen yn in ferskaat oan yndustry.Yn 1901 begûn it Sweedske yngenieurbedriuw Sandvik de earste stielen transportband te produsearjen.Ienris konstruearre mei learen, rubber of canvas riemen, begjint it transportsysteem ferskate kombinaasjes fan stoffen as syntetyske materialen te brûken foar riemen.

Conveyorsystemen binne al tsientallen jierren yn ûntwikkeling en wurde net langer allinich hânmjittich as oandreaun troch swiertekrêft.Tsjintwurdich wurde meganyske transportsystemen in protte brûkt yn 'e fiedingssektor om itenkwaliteit, operasjonele effisjinsje, produktiviteit en feiligens te ferbetterjen.Mechanyske transportbanden kinne horizontaal, fertikaal of tilted wêze.Se besteane út in krêftmeganisme dat de snelheid fan 'e apparatuer kontrolearret, in motorkontrôler, de struktuer dy't de transportband stipet, en de middels foar it behanneljen fan materialen lykas riemen, buizen, pallets of skroeven.

De conveyor-yndustry biedt noarmen foar ûntwerp, engineering, tapassing en feiligens en hat mear dan 80 transportbandtypen definieare.Tsjintwurdich binne d'r flat-paniel-transporteurs, kettingtransporteurs, pallettransporteurs, overhead-transporteurs, roestfrij stieltransporteurs, watch-to-chain-transporteurs, oanpaste transportsystemen, ensfh. frame konfiguraasje en drive posysje.

Yn 'e fiedingsindustry omfetsje de meast brûkte transportbanden yn fiedselfabriken hjoed-de-dei riemtransporteurs, triltransporteurs, skroeftransporteurs, fleksibele skroeftransporteurs, elektromeganyske transportbanden, en kabel- en buisfoarmige sleepferfiersystemen.Moderne transportsystemen kinne ek wurde oanpast en optimalisearre om te foldwaan oan de behoeften fan klanten.Untwerp oerwagings befetsje it type materiaal dat moat wurde ferpleatst en de ôfstân, hichte en snelheid dat it materiaal moat ferpleatse.Oare faktoaren dy't ynfloed hawwe op it ûntwerp fan it transportsysteem omfetsje frije romte en konfiguraasje.