Wêrom slip de oanstriid riem cunewalde faak?Hoe oplosse de slip?
De oanstriid riem cunewalde brûkt de wriuwing krêft tusken de cunewalde riem en de roller te zenden it koppel by conveying materialen yn 'e maatskippij, en dan stjoert de materialen.Of de wriuwing tusken de cunewalde en de roller is minder as de horizontale komponint krêft fan 'e lading kapasiteit, de oanstriid riem cunewalde sil slip, wêrtroch't de cunewalde te ôfwike, serieus beynfloedzje de wear en tear, en kin sels feroarsaakje brân yn de ûndernimming en dumping fan swiere foarwerpen.ûngelok.Troch it brûken fan 'e krêftanalyse fan' e neigeande riemtransporteur yn ferskate stadia, kinne wy ​​​​witte dat, yn ferliking mei oare normale ûntwikkeling en stabile operaasjebehear en de tanimming fan spanning op ferskate plakken, de fersnelling fan it systeem relatyf koart is en de fersnelling sterk feroaret , resultearret yn de foarming fan spray skaaimerken.De krêft is grutter, sadat de mooglikheid fan slipping grutter is as dy fan normale libbensstabile operaasje.Dêrom, yn 'e prosesûntwerp fan' e produksjetechnologypraktyk fan it bedriuw, moat it probleem fan slipjen as de neigeande riemtransporteur begjint mei folsleine lading wurde oplost.It oplossen fan it probleem fan slipjen by it begjinnen mei folsleine lading is lykweardich oan it oplossen fan it probleem fan riemgliden sels.

Previnsje fan slipping fan skuorre riemtransporteur mei folsleine lading: "sêfte start" betsjut dat de riemtransporteur begjint te rinnen fan leechfrekwinsje-voeding, dat wol sizze dat it stadichoan opheft fan lege snelheid om de foarbepaalde wurkstatus te berikken, ynstee fan fluch te bewegen nei de rated snelheid lykas gewoanlik, Op dizze manier kin de opstarttiid fan 'e riemtransporteur wurde ferlingd, de opstartfersnelling kin wurde fermindere, de wriuwing tusken de trommel en de riem kin stadichoan ferhege wurde, en de eigentlike spanning fan 'e riem as de riem is ynienen begûn wurdt foarkommen fan in wêzen grutter as de grutte spanning, dat is hiel effektyf yn it foarkommen fan slippage.
Tagelyk, de wurkmodus fan "sêfte start" sterk ferminderet de startstream fan 'e motor, der is gjin inrush stream, en de ynterferinsje foar it stroomnet is lyts.Op it stuit wurdt de sêfte starttechnology mear en mear folwoeksen en wurdt brûkt yn it opstartproses fan riemtransporteurs.In protte soarten soft-start-apparaten, lykas opstarten fan spanningsdrop, brûke frekwinsjegefoelige rheostaten en CST's, en wurkje yn ferskate prinsipes.De passende soft-start technology kin selektearre wurde neffens de eigentlike situaasje.
Ik leau dat nei it lêzen fan 'e boppesteande ynhâld elkenien wit hoe't it probleem fan slipping fan' e skuorjende riemtransporteur op te lossen.